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喜訊：由我司承建(jian)(jian)的鐘山(shan)峽大橋順利(li)完(wan)成合攏，標(biao)志(zhi)著該項目建(jian)(jian)設取得了(le)突破性(xing)進(jin)展，為春節(jie)前(qian)實(shi)(shi)現(xian)全線通車提供了(le)堅實(shi)(shi)保障。

鐘山峽大橋東起仙女湖環(huan)湖路圣集(ji)寺(si)，橫跨(kua)仙女湖鐘山峽，西至(zhi)環(huan)湖路30+40+2*70+40+3*30變截(jie)面(mian)連續梁，總用地湖泊面(mian)積約(yue)334600平方米(mi)，線路總長1040米(mi)，其中(zhong)橋長340米(mi)，道路連接線長700米；雙向兩車道，設(she)計速(su)度30公里/小時。主要建設(she)內(nei)容(rong)包括大橋、道路連接路段、山體護坡和山體復綠(lv)工程，全線采用瀝(li)青混凝土(tu)路面。

本項目從動工以來，承蒙各級上級領導的關心指導及全體項目部成員的共同努力下，在歷時572天后正式完成合攏，本工程完成后會打通環湖路最后1公里，將環湖路完整連通形成閉環，方便周邊居民，促進沿湖旅游的發展。

項目施工(gong)存(cun)在標準化要求嚴、工(gong)期緊張等(deng)情(qing)況，在保證(zheng)工(gong)程質量的(de)(de)情(qing)況下，我(wo)司(si)按照“機械不停(ting)、人員(yuan)倒(dao)班”的(de)(de)工(gong)作模式，爭分奪秒加快工(gong)程建設。其中主橋二(er)(er)號(hao)墩、三(san)號(hao)墩、四號(hao)墩屬(shu)于深水樁基，特別(bie)是二(er)(er)號(hao)墩，樁基要在斜巖巖層上打樁，其次，二(er)(er)號(hao)墩、三(san)號(hao)墩的(de)(de)承臺(tai)是采取(qu)水中鋼套箱(xiang)施工(gong)，目前通(tong)過我(wo)們的(de)(de)攻堅克難，以上技術難題(ti)都順(shun)利解決。

在鐘山峽(xia)大橋的施(shi)工現場，施(shi)工人員開始對大橋二號墩至四號墩的中跨合(he)(he)攏段實行混(hun)凝(ning)土澆筑(zhu)，歷時一個小(xiao)時后大橋順利(li)完成合(he)(he)攏。為了(le)給(gei)游客和附(fu)近(jin)居民提(ti)供最大(da)的便利，計劃提(ti)前到春節前通車，我司(si)在(zai)施工過程(cheng)(cheng)中加大(da)了(le)投(tou)入，增(zeng)加復合板等(deng)周轉(zhuan)材料(liao)的購買(mai)，增(zeng)加班次，加班加點，確保(bao)整個工程(cheng)(cheng)保(bao)質(zhi)保(bao)量，提(ti)前順利完成。